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天力锂能:已建成年产 2 万吨磷酸铁锂产能

来源:国际能源网

时间:2024-06-12

6月5日,天力锂能接待多家机构调研。谈及三元和磷酸铁锂目前的产能情况,天力锂能表示:目前公司三元材料的产能近两万吨,其中包括高镍、中镍、常规三元材料;碳酸锂回收业务已建成年产一万吨碳酸锂回收业务,目前也已经量产;磷酸铁锂业务,目前已经建成了年产两万吨的产能,从去年底开始试生产,目前处于客户开发和产能爬坡的一个过程。 

有问题指出:碳酸锂回收成本如何?咱们回收的供应商结构是怎样的?不同供应商的价格差异如何? 

天力锂能表示:受早期采购原材料价格较高的影响,公司一季度碳酸锂回收成本仍然偏高,尚未贡献利润;主要原料供应商来自于电池制造企业、再生资源回收市场的正极材料废料及粉末,还有一部分是工业级碳酸锂,原料价格主要根据碳酸锂的含量来计算。

被问及公司碳酸锂当前的产能利用率。天力锂能表示:碳酸锂回收项目自 2023 年下半年投产,当年产能利用率达到83.86%,今年一季度仍然维持较高水平。

被问及今年三元销量预期,三元材料目前的价格和单吨净利润,以及三元产品销量结构的情况,天力锂能表示:今年一季度三元材料的销售量与 2023 年相比预计有一定的增长,增量主要集中在小动力应用领域。目前高镍三元材料平均售价约15 万元/吨,常规三元材料平均售价约 12 万元/吨,单吨毛利率也较去年有一定改善。随着碳酸锂价格下跌并逐步趋于稳定,三元锂电的优势就会重新显现出来,也会引发一些新的购买需求。公司目前三元材料销量主要还是小动力领域,大动力领域的应用也在同步开发。

被问及磷酸铁锂产能,出货量预期和价格,以及单吨净利润,天力锂能表示:已建成年产 2 万吨磷酸铁锂产能,目前出于客户开发期和产能爬坡期,目前由于产能较小,还尚未盈利。

谈及对小动力电池的市场需求的看法,天力锂能表示:今年,受碳酸锂价格下跌和共享电单车进入更新期的双重影响,小动力锂电池成本较传统铅酸电池成本优势进一步显现,电动二轮车应用量呈现快速增长;同时,以出口为主的电动工具市场也呈现恢复性增长,都会激发一定的市场增量需求。预计今年下半年这类需求还将持续保持。



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